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– Equilibrador computerizado. – Funciona con ruedas de coche, motocicleta y ruedas de vehículos industriales ligeros. – Doble pantalla, lectura grande y clara. – Auto-calibración. – Programa dinámico. – Programa estatico. – Programa aritmético/lógico. – Cubierta de protección. – Peso max. de rueda 70 kgs. diámetro 10 – – 24?. Anchura 1.5 – – 20?….
– Equilibrador de ruedas 220V. – Luz led y pantalla digital. – Compartimentos para depositar las herramientas. – Velocidad de equilibrado 200 rpm. – 6 modos de equilibrado. – Diámetro de neumáticos de 10¥¥a 24¥¥. – Tiempo de medición de 8 segundos. – Precisión de equilibrado 1g (+-0.04 oz). – Nivel de ruido <70 db….
– Equlibradora manual para ruedas de motos. – Para neumáticos de hasta 740 mm de diámetro y 320 mm de ancho. – Bastidor de acero. – Incluye dos conos centrales (17-29 mm) para centrar el neumático y el eje. – Rodamientos de baja fricción para una mayor precisión al equilibrar la rueda.
– Equipo para el reciclaje y recarga de aire acondicionado. – Recuperación de refrigerante R134a. – Control automático de fugas de vacío. – Manómetros de alta y baja presión. – Sistema automático de advertencia y código de error. – Función de ajuste directo de presión. – Bomba de vacío 60 l/min. – Máx. presión de…
– Maletín de 42 pcs de 12 y 6 cantos inviolables. – Brocas 12 cantos invertidas: – Boca 10 mm: puntas 5, 6, 8, 10, 12 mm. – Boca 10×75 mm largo: puntas M5, M6, 8, 10, 12 mm. – Brocas hexagonales invertidas: – Boca 10 mm: puntas 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12…
– Maletín con 42 pcs puntas hexagonales, 12 cantos y TORX. – Adaptador cabezales hex de 3/8″ para broca 10 mm. – Adaptador de 1/2″ para cabezales de 10 mm. – Brocas Hexagonales: 10×75 mm largo: puntas 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12 mm / 10×30 mm: puntas 4, 5, 6, 7, 8, 10,…
– Tamaño: 3″. – Fabricada en CR-V con revestimiento de zinc. – Varilla del tornillo: 10.7×120 mm. – Paso del tornillo:12xT2. – Placa: 50x15x2.5 mm. – Tornillos: 6×20 mm. – Tuercas: 10×5 mm.
– Tamaño: 4″. – Fabricada en CR-V con revestimiento de zinc. – Varilla del tornillo: 12.7×150 mm. – Paso del tornillo:14xT2. – Placa: 61x17x3 mm. – Tornillos: 8×25 mm. – Tuercas: 13×6.5 mm.
– Tamaño: 6″. – Fabricada en CR-V con revestimiento de zinc. – Varilla del tornillo: 16.7×225 mm. – Paso del tornillo:18xT2. – Placa: 81x23x4 mm. – Tornillos: 10×30 mm. – Tuercas: 17×8.5 mm.
– Tamaño: 3″. – Fabricada en CR-V con revestimiento de zinc. – Varilla del tornillo: 10.7×120 mm. – Paso del tornillo:12xT2. – Placa: 50x15x2.5 mm. – Tornillos: 6×20 mm. – Tuercas: 10×5 mm.
– Tamaño: 4″. – Fabricada en CR-V con revestimiento de zinc. – Varilla del tornillo: 12.7×150 mm. – Paso del tornillo:14xT2. – Placa: 61x17x3 mm. – Tornillos: 8×25 mm. – Tuercas: 13×6.5 mm.
– Tamaño: 6″. – Fabricada en CR-V con revestimiento de zinc. – Varilla del tornillo: 16.7×225 mm. – Paso del tornillo:18xT2. – Placa: 81x23x4 mm. – Tornillos: 10×30 mm. – Tuercas: 17×8.5 mm.
– Extractor de bobina de encendido para VW. – Quitar e instalar las bobinas de encendido con tapa de motores de inyección VW CYL 8 y 12, 5 y 6 CYL y 4 CYL. – 4 piezas.
– Extractor de cojinetes con 2/3 garras intercambiables. – Rango extractor 2 patas: 45-120 mm. – Rango extractor 3 patas: 50-130 mm. – Profundidad de las garras: 100, 200, 250 mm. – Guía central de 3 garras. – Guía central de 2 garras. – Espárrago de 275 mm. – Espárrago de 165 mm. – Garras…
– Para extraer filtros de aceite3/8″-1/2″. – Pata plana. – Rango: 57-118 mm. – Universal.
– Para extraer filtros de aceite 3/8″-1/2″. – Pata plana imantada. – Diámetro: 57-118 mm. – Universal.
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